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高速公路的工作总结5篇

工作总结是非常考验我们语言组织能力的重要书面材料,工作总结的写作其实是可以很好的帮助自己时刻保持热情的工作态度的,一团范文网小编今天就为您带来了高速公路的工作总结5篇,相信一定会对你有所帮助。

高速公路的工作总结5篇

高速公路的工作总结篇1

为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述,落实落细“从根本消除事故隐患”的重要指示精神,按照市安委办关于印发《**安全生产专项整治三年行动工作方案的通知》(**〔2020〕10号)和区委区政府统一安排部署,**园区高度重视、精心组织,扎实开展安全生产专项整治三年行动工作,确保了园区2020年安全生产工作总体平安稳定,现就2020年安全生产专项整治三年行动工作总结如下:

一、高度重视、周密部署。

安全生产专项整治工作开展以来,为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作重要论述精神,以牢固树立安全发展理念为目的,以坚决防控较大事故为目标,以坚持大排查大整治大执法工作主线,**化工园区高度重视、精心组织,主要负责人亲自安排部署,多次在主任办公会和安全生产工作例会上安排部署二期整治工作。一是及时召开三年行动动员部署大会。2020年5月13日,园区组织召开2020年第二季度安全环保暨安全生产专项整治三年行动动员部署大会,对园区三年行动工作进行总体安排部署。二是结合园区实际情况,认真编制了园区三个专题、五个专项共计238项的三年行动任务清单,并于2020年6月29日党工委会议会审定后印发,确保园区三年行动目标任务,细化推进落实工作实施。

二、强化宣传发动。

一是集中观看了习总书记关于安全生产的重要论述宣传片。2020年5月13日和8月12日,园区利用安全环保例会,两次组织各企业主要负责人、安全分管负责人集中观看了习总书记关于安全生产的重要论述宣传片——“生命重于泰山”。会议要求各企业要将“三年行动”工作作为一项安全生产重点任务来抓好抓落实,企业主要负责人要亲自抓,要认真对照园区任务(问题)清单,结合本企业实际,在全面梳理、摸排的基础上,制定本企业“三年行动”任务(问题)清单。通过宣传发动,使各单位明确了“三年行动”工作的目标、任务,统一了思想认识,把明了工作方向。

二是督促20余家重点企业企业组织2300余人观看了习总书记关于安全生产重要论述专题宣传片——“生命重于泰山”。

三是开展学习习近平总书记安全生产重要论述专题讲座。9月17日,园区邀请区委党校**老师,组织召开学习习近平总书记安全生产重要论述专题讲座,园区各企业安全分管领导、安全部门负责人及园区在建项目经理共计60余人参加学习。

三、强化跟踪、实施奖惩。

落实专人定期跟踪、收集园区各处(所)、各企业“三年行动”工作推进情况,建立推进工作台帐,并定期督促专项整治工作推进落实情况。2020年11朋20日,园区四季度安全环保例会再次对“三年行动”工作进行了安排部署,将三年行动”做为一项重点任务,列入安全年度考核的内容,实施加分考核,为“三年行动”工作的有序开展提供了动力。

四、2020年主要任务完成情况。

目前,园区“三年行动”工作正按照时间节点有序推进,三个专题、五个专项238项任务清单(其中持续推进任务120项,2020年计划完成44项,2021年计划完成18项,2024年计划完成55项)。2020年底前完成的共计有44项任务(问题),目前已完成(含阶段性完成)38项,其余6项任务正在按计划实施中,确保年内全部完成。

1、狠抓企业一线岗位从业人员安全生产责任制工作。按照区府办、区安委办关于开展落实企业一线岗位从业人员安全生产责任制建设工作部署,园区积极行动,制定了工作方案,将该项工作纳入年度安全目标考核,确保此项工作的有序开展。2020年纳入的19家企业已全部完成“两单两卡”和顺口溜编制推广背诵工作。目前,已有3家企业通过了区级验收,2家通过园区验收,力争年底前其余企业全部通过验收。通过一线从业人员安全生产责任工作的推进落实,有效的提高一线从业人员安全生产思想认识和责任认识,达到了知风险、明责任、会操作、能应急的效果。

2、全面开展危险化学品安全生产集中专项整治。为深刻吸取黎巴嫩首都贝鲁特港口爆炸事故和松藻煤矿“9.27”重大火灾事故教训,园区高度重视,立即响应。一是立即开展硝酸铵事故类比排查,所有企业均不涉及硝酸铵生产、使用、销售等情况;二是开展重大危险源全覆盖检查,协同区应急管理局、市场监督管理局、消防等部门,对园区涉及重大危险源的11家企业,31个重大危险源,开展拉网式的排查,共计发现问题隐患133条,并对照“二合一”检查表中红、黄处罚项,对企业的违法行为进行了立案查处。目前已完成整改126条,还有7条隐患进在整改过程中。其中涉及危化方面2条,涉及消防方面5条(均是消防取证问题),整改完成率94.7%。三是当前正开展的危险化学品安全生产集中排查整治全覆盖检查专项行动,目前已对建峰、天原、华峰等7家企业进行全面检查。通过三轮危险化学品专项检查,有效提升企业特别是企业重大危险源装置安全水平,推进企业主体责任进一步的落实。

3、夯实基础、提升安全生产管理信息化、智能化水平。一是为进水一步提升园区防控风险能力,按照三年行动计划要求,园区积极开展区域地震安全评价和区域整体安全评价,并进行多米诺效应分析。二是启动园区危险化学品专用停车场建设,解决危险化学品车辆乱停乱放问题。三是切实做好重大危险源监控监测数据接入风险预警信息系统工作,实现危险化学品重大危险源、重点部门视频监控、液位、压力、温度、可燃有毒检测等重要参数时时查询监测预警功能,大大的提升了重大风险管理智能化水平。

五、存在的问题和下步工作打算:

1、危险化学品企业本质安全水平有待进一步提高。

2、部分企业企业主体责任落实上还有待加强,企业从业人员安全意识和业务能力需进一步提升。

下一步园区将按照安全生产三年行动专项整治问题清单内容,进一步完善推进落实措施和跟踪督促;每年召开一次推进工作会,将目标任务落实到位,对存的问题进行专题研究,确保三年行动取得实效。

高速公路的工作总结篇2

时光飞逝,转眼间半年的时间过去了,回顾这过去的半年,我们办事处在领导的正确带领下,在全体同仁的共同努力下取的了一些成绩,作为办事处销售战线的一员我为此感到骄傲和自豪,为了我们更好的做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人特将上这半年的工作小结如下:

(一)成绩:

1、湖北宜巴高速是迄今为止湖北省高速公路建设投资规模最大,单公里造价最高的高速公路建设项目,桥梁近七十公里,可以说是湖北省上十年下十年都不可能再有的大项目,我们办事处同志恪尽职守,兢兢业业,尤其老马同志工作做的很全面,志健的决心下的很大,近半年坚守在一线。在即将丰收之际不料杀出了亿力桥闸宏力等小厂家,他们凭借代理商及价格战让我们的工作非常被动,先后丢失三标,并相继有其他标段把咱们的礼金退还回来,眼看工作陷入了僵局,此时我办事处两人从办事处大局出发主动请战,深入一线,与老马志健互相沟通密切合作,做了业主的大量工作,重新让业主把支座伸缩缝质量问题重视了起来,当做重点要点来抓,并先后两次下文重申重在质量,排除外在压力,择优选择供货厂家,从而很有利的`打击了桥闸亿力宏力双盛等厂家,短短十几天能将工作做到此步,可见两人能力非凡势不可挡,令我钦佩不已。世间名利不可能双收,在努力确保中铁建拿订单的同时可能对老马志健也产生了一定影响,但凭心而论没有宋张两人的努力争取,桥闸亿力绝对是宜巴高速的最大赢家,因为他们价格低关系大。请老马志健多加思考给与理解,并请个别人不要在不理解内情的情况下妄加评论,更不要擅自误导领导。老马志健在宜巴的基础做的好,建议你们四人密切配合,形成互补,排挤外厂,在此建议领导在我们办事处宜巴高速开花结果时给与老马志健每人发放一最佳辛勤奖。

2、我们办事处新产品开发工作取得非常大的成功,与中建三局路桥公司建立了长久的合作关系,相信每年定会经典重奏,设计院与我们有了密切的合作,盯住了所有外界的压力,我们相信将来的合作会更愉快!

3、开年后胡景林同志加入了我们的大队伍,分担些了领导的部力分压,最大的给咱们办事处的销售人员带来了便利,胡景林同志在腿伤未完全痊愈的情况下迎难而上,任劳任怨承担了财务及后勤等大量工作,并且无怨无悔。让办事处的销售人员更全力的投入战斗。感谢领导树立的良好平台,感谢胡景林的大力支持。4在领导的正确带领和大力支持下,湖北汉鄂高速全线中标。5回款:2月(春节左右)办事处回款较为理想,我负责项目回款四百万左右。

(二)不足:

1、回款:开春后回款不是很理想,大广南各项目部都存在拿不到业主计量款的问题,其中二标因资金问题钢筋水泥停工局董事长亲自到业主那谈判,局里和业主各拿出五百万来才使项目停止近两个月后重新复工,以前付款很好的十一标因资金链断裂,想在项目部正跟黄石市农业银行申请贷款,由业主贷款。其他标段我会经常过去走访催要,争取早日分担办事处的困苦。

2、新人:春节过后办事处新添加了几位新人,大部分是刚刚步入社会,缺乏社会经验,建议能不能先由人带带,然后订下任务,添加动力更大的展示年轻人敢于拼搏的精神,发挥各自的潜力,培养对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感。

(三)工作设想:

总结上半年来的工作,自己仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向其他业务代表学习,下半年自己计划在上半年工作得失的基础上取长补短,重点做好以下几个方面的工作:

1、湖南安邵高速公路,力争业主将全线支座伸缩缝分为一个合同包招标,中得业绩千万,利润可观,不中精力一次的投入,干脆利落。

2、湖北桥孝高速公路。

3、积极跟踪回款。让我们全心投入,全力以赴,共铸20xx辉煌!

高速公路的工作总结篇3

根据文件精神,按照活动内容和要求,从8月29日至9月30日在全公司范围内开展了为期一个月的安全整顿,通过整顿安全生产形势有了明显的好转,员工的安全意识和责任心有了进一步的提高,生产现场安全管理得到了加强,安全隐患排查和治理取得了初步成效,建立健全了各种规章制度、操作规程、岗位责任制,现将整顿期间的主要工作总结如下:

一、通过整顿提高了识别和处理危险的能力,做到切实用好安全保护用品、安全保护设施,服从安全管理,严格遵守操作规程,基本杜绝了侥幸、逞能、冒险、想当然的陋习,各生产单位积极营造安全生产的良好氛围。

二、通过整顿,我们在员工的安全思想、安全管理、规章制度、作业流程、设备管理、作业环境、劳动纪律等方面查出了不少问题,其中有班组每班自查、分厂每周集中检查、公司不定期的检查,对检查出的问题指定整改负责人限期进行整改,指定验收负责人按期验收。

三、加强了安全教育培训。一是通过各分厂每周安全例会、班前会、自学等多种形式认真学习安全管理制度和安全技术操作规程;二是各分厂组织员工进行了安全知识竞赛、安全知识问答、安全演讲以及事故案例分析等活动;三是班组长以上管理人员每周写出安全整顿心得体会。

四、落实“严、细、实”工作作风,转变观念,提升安全管理水平。坚持“安全责任重于泰山,安全生产一刻都不能放松”的工作原则,以高度的政治责任感和严谨科学工作态度,严明安全纪律,加强安全管理。通过分级控制,层层把关,将工作责任落实到每一项工作、每一个岗位,细化到各班组、各工种,达到杜绝人身和设备事故的目标。

五、在总结这次安全整顿收到了一定的效果的同时,我们应清楚地认识到,我公司安全基础还很薄弱,部分人员的思想还没有得到根本转变,习惯性违章还在一定范围内时在发生,安全隐患随处可见,事故风险就在身边,安全生产的形势还很严峻,主要表现在:

1.结合海矿“8.20”事故教训为切入点,按照金能公司要求,九月份开展了全公司安全整顿工作,着重突出抓安全整顿,抓安全治理的活动特征,从“严”字上下功夫,整顿有职不履,有责不尽的现象,着力加强现场防范措施,确保后四个月安全生产,取得了较好效果。主要现象一是部分员工对安全的认识不到位,没有从思想深处牢固树立“安全第一”的思想,习惯性违章现象时有发生,超范围工作,安全措施不完善,盲目指挥,冒险工作行为依然存在;二是缺乏一支高素质的专业队伍,特别是新工人,他们的操作技能、业务素质较差,安全意识、防护知识和防护能力较弱;三是劳动纪律松弛,组织观念淡薄,不按规章制度作业的现象屡禁不止。

2.安全责任制不能真正落实,执行力和穿透力不够。安全管理存在逐层衰减的现象,安全网员、安全岗员发挥不到应有的作用,有关规章制度得不到合理的落实,安全责任制没有真正落实到位。现场安全管理缺乏有效的监督,在一些人的眼里很多工作如果按规章办觉得麻烦,图省事、走捷径,造成事故悔之晚矣。

3.安全学习培训针对性不强。不能针对本工种、本岗位进行系统培训;各分厂每周安全学习班前会不能结合当天实际工作讲安全注意事项、安全防范措施。

4.设备管理存在漏洞。个别人员由于工作责任心不强,爱岗敬业的精神不够,对日常的巡视检查不到位,应发现的设备缺陷发现不了,应处理的设备缺陷不能及时处理。

5.反“三违”的力度不够。有些员工虽然自己没有违章,但对身边的违章行为不提醒、不劝阻、不制止,总认为查违章是安全部门和领导的"事,与自己无关,也管不着;有些管理人员对现场安全生产不熟悉、不掌握,业务素质不高,到现场也查不出违章、看不出隐患,这些错误是安全生产的大敌。

六、针对安全管理中存在的问题,我们在今后要着力抓好以下几方面的工作:

1.必须在全体员工中树立安全生产人人有责的思想,落实安全学习制度,抓好安全活动,做到警钟长鸣,安全活动要有针对性,要背靠背找不足,面对面讲经验,联系实际分析安全工作中存在的问题。不能为了活动而活动。被动应付走过程。

2.要开好班前会,会上要根据当天生产任务提出安全注意事项,落实“不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害”的措施。要求在分配任务时或工作准备阶段,必须检查设备、设施、器具是否完好;安全措施是否落实;作业人员身体状况、精神状况是否能胜任工作。

3.通过创建学习型企业、学习型班组,营造人性化的安全工作文化,大力推行自下而上的安全自主管理,激发安全生产各个环节主动抓安全的积极性,形成“自我学习提高、自我发现问题、自我解决问题”的互动环境,真正营造出“人人抓安全、层层管安全、个个知道安全”的良好氛围,明确各级安全生产管理环节的职责和义务,各司其职、各负其责。

4.各级管理人员要掌握安全生产动态,消除安全隐患;要转变作风,解决实际问题;要在思想深处认识安全管理的重要性,从具体行动中落实安全管理各项规定,严格执行作业流程,严格落实安全措施。

5.加大培训力度。一无所知、一知半解是造成事故的根本原因,操作马虎是造成伤害的绝对因素,因此,对现场的管理人员、生产人员教育培训非常重要。

6.我们要克服牵扯行业多、工种多、岗位分散;生产任务重、技术力量薄弱;点多面广,工作千头万绪的许多困难,以工作为重、以事业为重,真正把安全放在第一位,开拓进取谋发展、埋头苦干抓落实,开创我公司安全生产的新局面。

高速公路的工作总结篇4

春运期间,重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求,组织精心,部署周密,责任落实,措施得力,实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下:

与历年春运工作比较,20xx年春运工作呈现以下特点:

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的`落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计,春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件,事故死亡7人,分别比去年同期下降83.3%和41.18%,未发生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未发生死亡事故;铁路、航空、水路未发生安全事故,为历年来春运安全形势最好的一年。

二是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大,高峰叠加,峰值延长”是今年春运的四大新特点,受金融危机影响,珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流,节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显,节前15天中有12天的日客运量突破120万人,而去年同期只有5天,日均客运量也比去年同期增长8.8%,达128.71万人。由于今年元旦和春节相隔较近,学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加,腊月廿六起每日客运量突破130万人,最高峰近150万人。同时,受全球金融危机影响,沿海地区部分工厂推迟开工时间,对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化,使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期,并将打工目的地向西部、东北等地区转移,造成节后客流高峰峰值不突出,但高峰期持续时间较长,流向也较为分散;由于市春运办预测较为准确,及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力,面对节后持续的高峰客流,站、港秩序井然有序,仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。

高速公路的工作总结篇5

xx年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:

1、工作业务方面。

从我来到xx站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。

为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。

2、工作态度与服务态度方面。

我知道收费员的形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的'工作能够顺利进行。

3、工作质量成绩、效益方面。

xxxx年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。

4、新一年的个人工作计划方面。

xx收费站是成南高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。

收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:

一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。

三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。

总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!

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